专业的轨道减振复合材料:FFU合成轨枕.FFU合成枕木
公司新闻 行业动态
“沪浙合作发展区” 宁波前湾新区规划公布 将构筑“四向三通道”对外交通网络
编辑:苏州意耐实业有限公司   上传日期:2020-11-25   浏览:261 次

据宁波市自然资源和规划局消息,《宁波市前湾新区空间规划》(2019-2035年)已编制完成,并对外发布。前湾新区是《长三角一体化发展规划纲要》确定的“沪浙合作发展区”,也是浙江省大湾区战略行动明确的四大新区之一。

第40条 区域交通衔接

完善前湾新区高速铁路和城际铁路的通道及枢纽布局、高速公路通道布局,形成苏嘉甬、沪甬、杭甬沿湾三大主要通道,构筑面向沪杭甬苏四地的区域“四向三通道”对外交通网络。

1、高速铁路

推进沪嘉甬高速铁路、慈溪高铁站建设,完善慈溪站与城际铁路、市域铁路等客运方式的换乘衔接,加强站点与周边地区的站城一体化水平,提升慈溪枢纽的能级与服务能力。

2、城际铁路

强化前湾新区与沪杭甬三地的城际铁路链接能力,实现前湾新区与沪杭之间40分钟城际互达。重点完善城际铁路与高速铁路的便捷换乘衔接。

3、高速公路

补充前湾新区至杭绍地区高速公路直联、实现至沪甬地区高速公路的双通道联系。前湾新区规划形成两横三纵的高速公路体系,重点推进杭甬高速复线、余慈连接线建设,加快沪甬高速二通道的规划研究。

第41条 城市公共交通

构建以市域轨道、中运量为骨干、常规公交为基础的城市公共交通体系。至2035年,前湾新区内公共交通占全方式出行的比例达到30%左右。

重点支撑前湾新区主要功能板块与慈溪、余姚、宁波城区的主要功能区及对外交通设施间的快速联系。规划预留前湾新区至余姚、前湾新区至宁波市区2个方向的市域轨道通道。

构建三横三纵的中运量通道,新区内规划通道里程约150公里。实现新区内地面公交干线45分钟可达。加快推进综合交通规划、专项规划以深化通道方案与系统形式选择。

鼓励共享汽车、分时租赁等交通服务方式,满足企事业单位和个人商务、旅游等多样化的出行需求,提高车辆的利用效率。结合主要枢纽、商务楼宇地下空间,对共享汽车停车场等空间进行保障落实。

第42条 客运枢纽

1、对外枢纽

依托慈溪高铁站形成对外交通主枢纽。并依托杭甬城际在重点城镇节点形成3-4处城际铁路枢纽,共同组成前湾新区对外枢纽体系,承担前湾新区对外客流联系,完善多模式集散换乘功能。

2、城市枢纽

结合慈溪高铁站、前湾城际站、慈溪客运中心站及杭州湾、湿地公园、中意产业板块、中意生活板块等城市重要功能中心设置8-10处市域铁路枢纽,承担前湾新区内部客流集散功能。完善若干中运量与常规公交的地面公交枢纽,提升轨道交通枢纽的换乘衔接能力,支撑各层次公共活动中心建设。

第43条 城市道路

联通前湾新区内部、以及与余慈、慈溪城区联通的城市干道。提升前湾新区整体路网密度,实现城市建成区平均路网密度达到8公里/平方公里,各功能板块核心区达到12公里/平方公里。

第44条 城市货运

1、货运铁路

应对杭州湾南岸各大新兴平台产业发展的不确定性,在杭甬沿湾铁路通道中,考虑货运铁路功能,并在杭州湾预留货运铁路支线。在杭州湾东部产业板块、中意板块预留两处货运站。

2、集疏运通道

依托高速公路、国道以及地面快速路系统构建货物集疏运通道。加强公路运输的专业化、集约化发展,强化与宁波港以及上海港的公路货运联系。

3、货运枢纽及配送中心

在西部新兴产业区、东部先进智造区设置若干服务产业园区为主的专业物流中心。结合高快速路通道,临近设置若干处服务新区物流集散的配送中心,并结合生活组团布局设置若干处配送网点。

据悉,本次规划是国家确定新的国土空间规划体系后宁波市的首次尝试。立足长三角世界级城市群视角,对标雄安新区、前海新区等国内外先进产业园区,主动承担长三角一体化国家战略责任,探索新时代背景下前湾新区在沪浙协同合作、创新动能转型和资源集约高效等领域高质量发展的实施路径。

苏州意耐实业是致力于研发制造铁路轨道交通领域轨道减振与结构材料整体解决方案。意耐实业公司拥有专业的轨道减振复合材料:FFU合成轨枕.FFU合成枕木


联系我们
江苏省苏州市吴江区汾湖高新技术开发区申龙路626号
电话:0512-63283569 13701983506
传真:0512-63262231
邮箱:szynsygs@163.com
扫描关注官方公众号
Copyright © 2021   苏州意耐实业有限公司 版权所有  备案号:苏ICP备20024554号-1  网站xml地图  关键词:合成枕木 | 合成轨枕 | FFU合成轨枕 | FFU合成枕木