深大城际铁路迎来新进展，深圳段横贯深圳东西，无缝接驳多条地铁。

5条城际铁路和4条高速铁路

深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程，线路长69公里，全线共设站11座，均为地下线和地下站。其中枢纽站和换乘站10座。

深大城际换乘站与各线路（直接）接驳情况

深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，还可衔接这些交通线路：

5条城际铁路：穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线

4条高速铁路：深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁

此外，线路还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。

连通中山、东莞：8条城际铁路规划中。

深大城际深圳段除了建设正线工程和九围动车段相关工程，还将同步实施深莞增城际联络线预留工程。

未来，深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车，除了开行T4 枢纽-聚龙(远期大亚湾)和T4 枢纽-惠东本线列车外，还将开行T4 枢纽-新大-前保-坪山-(新大)等跨线列车，未来深大城际铁路还计划延伸到中山等地。

深圳在既有4条城际铁路基础上，规划新增深莞增城际、常龙城际、莞龙城际和港深西部快轨4 条线路，形成“东西贯通, 南北放射”，共8条城际轨道网络，线网总长345公里，新增线路规模约138.6公里。

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